En mettant l’accent sur l’avenir de la durabilité dans la conception automobile, la MINI Strip est une voiture unique qui résulte d’une collaboration entre deux marques britanniques. MINI et Paul Smith ont fabriqué le véhicule sur mesure, qui a fait sa première mondiale à Londres en août 2021.
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Le MINI Strip est le moteur des innovations en matière de fabrication automobile durable. Le nom vient du point de départ, qui était une Mini Cooper SE dépouillée. À partir de là, toute la conception se concentre sur le thème de « simplicité, transparence, durabilité », de sorte que seul le produit final n’incluait que les composants les plus essentiels.
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L’expérience automobile de MINI a été une contribution évidente, mais l’équipe n’a pas tardé à reconnaître l’avantage de la perspective extérieure de l’industrie de Smith, avec Oliver Heilmer, responsable de MINI Design, déclarant : « Paul a posé des questions essentielles dès le début de la processus de conception avec sa perspective non automobile et donc nouvelle. Nous sommes fiers d’avoir développé ensemble une déclaration de caractère aussi forte.“
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Smith a accepté, déclarant : « Je suis incroyablement reconnaissant d’avoir l’opportunité de repenser l’emblématique MINI. Je connais et j’aime la voiture existante, mais en respectant le passé et en regardant vers l’avenir, nous avons créé quelque chose de très spécial… Ensemble, je pense que nous avons créé quelque chose de vraiment unique, en revenant à l’essentiel, en réduisant les choses et en dépouillant la voiture.
La voiture représente désormais un état d’esprit minimaliste, où moins c’est plus. Cela se voit dans la finition extérieure brute, où des marques de meulage d’usine ont été laissées pour souligner ce point. Un mince film de peinture transparente protège la surface, mais l’extérieur est par ailleurs inachevé. Des vis apparentes intégrées dans le projecteur design facilitent l’entretien et la capacité de la voiture à être démontée et les panneaux recyclés en fin de vie utile. Le volant est enveloppé de ruban adhésif pour guidon et les espaces ouverts exposent les airbags. Les portes sont recouvertes du même maillage que les airbags, mettant en valeur le fonctionnement interne.
L’équipe a choisi d’imprimer en 3D des sections de la voiture à l’aide de plastique recyclé. Du plexiglas recyclé a été utilisé pour les garnitures de calandre, le toit et les enjoliveurs pour une solution légère et écologique.
L’intérieur de la voiture est encore plus minimaliste, avec des garnitures épurées et un peu plus de commandes qu’un espace pour un smartphone, des commutateurs pour les vitres électriques et un bouton de commande marche/arrêt.
La sélection des matériaux à l’intérieur de la voiture a évité le cuir et le chrome au profit de sièges recouverts de tissu tricoté et de tapis de sol en caoutchouc recyclé. Le liège recyclé ajoute de la texture et un intérêt visuel au coussin supérieur du tableau de bord, aux épaulements de porte et à la tablette. Les sélections de matériaux sont pour la plupart recyclables et servent d’exemple pour remplacer les mousses plastiques.
Passant par Monde de l’automobile
Images via le groupe BMW
