Un ami de la communauté Tesla m’a demandé de consulter un fil Twitter d’Austin Fire Info. Le fil a partagé les détails d’un accident impliquant une Tesla. Le compte a tweeté qu’une Tesla était impliquée dans une collision et que l’incendie s’est étendu à l’auvent d’une station-service. Une recherche rapide sur Google a révélé plus d’informations, y compris la cause de l’incendie. Indice : il s’agissait au départ d’un incendie de carburant, pas d’un incendie de batterie Tesla.

NBC DFW a signalé que le conducteur du véhicule était un jeune en état d’ébriété. Il a écrasé sa Tesla Model X dans un poteau de feux de circulation à l’intersection d’Exposition Boulevard et de Westover Road avant de s’écraser sur une pompe à essence. L’adresse qu’Austin Fire a tweetée était également légèrement décalée – la station-service Shell se trouve au 2701 Exposition Boulevard.

Selon le département de police d’Austin, le véhicule a pris feu après l’accident et personne n’a été blessé. L’adolescent a pu s’échapper de la voiture et se trouvait à l’extérieur de la voiture lorsque la police et les pompiers sont arrivés. La police a également déclaré qu’aucun blessé n’avait été signalé.

S’il s’agissait d’un véhicule à combustible fossile, cet enfant serait probablement mort ou aurait été gravement blessé. Le fait que quelqu’un soit capable de conduire la voiture, de l’écraser dans une station-service, de la faire exploser et de s’en sortir indemne est un miracle. L’enfant a peut-être subi un coup du lapin, mais la police a déclaré que personne n’avait été blessé.

L’alcool au volant tue

Grâce au fait que cet enfant était dans l’une des voitures les plus sûres au monde, il n’est pas devenu une statistique. Il y a eu un autre cas en Norvège où le conducteur d’une Tesla a également décidé de boire de l’alcool. Il s’est évanoui et le véhicule, dont le pilote automatique était activé, s’est arrêté en toute sécurité. J’en parle parce que, dans cet article en particulier, j’ai partagé des statistiques sur l’alcool au volant.

En 2019, la National Highway Transportation Administration (NHTSA) a indiqué que chaque jour, environ 28 personnes aux États-Unis meurent dans des accidents de conduite en état d’ébriété. C’est une personne toutes les 52 minutes. La situation est peut-être pire maintenant. La NHTSA a estimé que 38 680 personnes sont décédées dans des accidents de véhicules à moteur en 2020, une augmentation du nombre total de décès par rapport à 2019. Le fichier final pour 2019 et 2020 devrait être disponible à la fin de l’automne 2021.

Tant dans le cas norvégien que dans le cas plus récent du Texas, il semble que les véhicules aient sauvé la vie de ces conducteurs ivres. Dans le cas de la Norvège, le conducteur s’était en fait évanoui. La Tesla a remarqué que le conducteur ne répondait pas aux invites pour tenir le volant et s’est arrêté. Si la personne avait été dans un autre type de voiture qui ne réagit pas comme ça, il y a de bonnes chances qu’elle ait eu un horrible accident et qu’elle soit morte et/ou tué quelqu’un. Dans l’accident du Texas, clairement, un grave accident n’a pas été évité, mais le modèle X était si bon pour protéger le conducteur, grâce à la philosophie de conception axée sur la sécurité de Tesla, qu’il n’a subi aucune blessure apparente par la suite. Nous ne pouvons pas savoir ce qui se serait passé dans un véhicule à combustible fossile concurrent, mais il semble que les choses n’auraient pas pu mieux se passer (après que l’accident était inévitable).

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