Groupes motopropulseurs à base d’hydrogène pour l’aviation à zéro émission, groupes motopropulseurs à émissions de carbone négatives et édition du génome pour les cultures spécialisées : des offres récentes qui méritent d’être examinées
Agriculture et alimentation
Par paire (2018) propose des solutions d’édition du génome pour le développement agricole. Pairwise a utilisé sa technologie qui utilise une suite d’outils CRISPR et des techniques d’édition génétique à fort impact telles que le multiplexage sur une variété de cultures, notamment le maïs, le soja, le blé, le canola, les légumes-feuilles et les mûres.
Le 17 septembreèmePairwise a levé 40 millions de dollars en fonds de croissance auprès du nouvel investisseur Corteva Catalyst ainsi que des investisseurs historiques Aliment Capital, Deerfield et Leaps by Bayer.
L’investissement sera utilisé pour développer le portefeuille de produits innovants de Pairwise, notamment les baies sans pépins et les cerises sans noyau. Parallèlement à l’investissement en actions de Corteva dans Pairwise, les deux sociétés ont conclu une coentreprise de cinq ans qui se concentrera sur l’accélération du rythme des technologies d’édition génétique et le développement de produits résistants au climat.
Énergie et puissance
Révérence (2015) développe une technologie de pile à combustible qui optimise l’électricité produite à partir du biogaz. Leurs centrales électriques réversibles et à bilan carbone négatif augmentent la production d’électricité et les revenus dans le cadre d’un processus réversible qui peut également produire du gaz naturel renouvelable ou de l’hydrogène vert.
Révérion du 13 septembreème Le tour de série A a permis de récolter 62 millions de dollars. Le cycle, qui comprenait un financement non dilutif, a vu la participation d’Energy Impact Partners, Honda, du Fonds EIC, Extantia Capital, UVC Partners, Green Generation Fund, Doral Energy-Tech Ventures et Possible Ventures.
Le financement soutiendra la fabrication de centrales électriques pour aider à répondre à la demande de précommandes clients de plus de 100 millions de dollars.
Matériaux et produits chimiques
Infinium Holdings (2020) est un développeur de CO2 technologie d’utilisation pour produire des carburants de transport en utilisant de l’énergie renouvelable et du CO2 émissions. Pionnier des carburants à très faible teneur en carbone disponibles dans le commerce, leur technologie utilise un processus exclusif qui combine l’eau, les déchets de CO2 et des énergies renouvelables pour produire de l’eSAF, de l’eDiesel et de l’eNaphtha.
Infinium Holdings a levé 200 millions de dollars en fonds propres de croissance auprès de Brookfield Asset Management le 10 septembreème. Brookfield dirigera également l’offre d’actions privilégiées de série C d’Infinium.
Le capital sera utilisé pour soutenir le projet Roadrunner en cours de développement dans l’ouest du Texas et jusqu’à 850 millions de dollars supplémentaires pour le déploiement d’autres projets Infinium eFuels dans le monde. L’accord stratégique récemment annoncé entre Infinium et American Airlines a permis à cette dernière d’acquérir eSAF à partir de 2026 dans le cadre du projet Roadrunner.
Gestion des ressources et de l’environnement
Sceye (2014) est constructeur d’une infrastructure de dirigeable destinée à donner accès à la stratosphère et à la surveillance du climat. Leur Les systèmes de plate-forme à haute altitude (HAPS) ont des applications dans la détection et la gestion des catastrophes, la surveillance environnementale et la connectivité.
Sceye a levé 525 millions de dollars en fonds de croissance auprès de Mawarid Holding Company. Cet investissement marquant fait suite au programme de vol réussi de Sceye en 2024, au cours duquel Sceye a démontré des capacités de vol perpétuelles, prouvant que son HAPS peut fonctionner en continu grâce à une combinaison d’énergie solaire et de stockage sur batterie.
Le cycle fournira à Sceye suffisamment de liquidités pour financer les activités de R&D, les programmes de vol et lancer les premières opérations commerciales en 2025. Ces efforts d’expansion seront soutenus par leur partenariat continu avec Mawarid grâce à l’accès à de nouveaux marchés.
Transport et logistique
ZéroAvia (2017) est un développeur d’un groupe motopropulseur à base d’hydrogène pour permettre une aviation zéro émission. Leurs systèmes de propulsion utilisent de l’hydrogène vert produit par électrolyse avec une énergie propre.
Le 12 septembreèmeZeroAvia a levé 150 millions de dollars en fonds de croissance. Les investisseurs Airbus, Barclays Sustainable Impact Capital, NEOM, UK Infrastructure Bank, Breakthrough Energy Ventures, Horizons Ventures, Ecosystem Integrity Fund, Summa Equity, Alaska Airlines, Climate Pledge Fund, AP Ventures et la Scottish National Investment Bank ont participé au cycle.
L’investissement soutiendra la commercialisation d’avions à hydrogène, de systèmes de stockage d’hydrogène, de piles à combustible et de systèmes de propulsion électrique, et établira une usine de fabrication en Écosse. Tout au long du cycle, ZeroAvia continue de progresser vers la certification du premier groupe motopropulseur.
Déchets et recyclage
Cycle pur (2015) développe une technologie qui sépare la couleur, l’odeur et les contaminants des déchets plastiques pour les transformer en résine.
Le 11 septembre de PureCycleème Le tour de table de série A a permis de lever 50 millions de dollars auprès de Sylebra Capital et Samlyn Capital. Le cycle s’est accompagné d’une vente d’actions ordinaires d’un montant total de 40 millions de dollars, de l’émission de bons de souscription pour l’achat de 5 millions d’actions ordinaires à 11,50 dollars et d’une prolongation de la ligne de crédit de 200 millions de dollars de Sylebra Capital jusqu’au 31 mars.St2026.
Le cycle de financement devrait permettre à PureCycle de continuer à mettre en œuvre son plan visant à commercialiser son procédé de purification de pointe au monde. Leur usine d’Ironton s’est depuis concentrée sur la production, ayant atteint des débits d’alimentation de 10 000 livres par heure.
