La puissance d’une camionnette n’est pas uniquement une question de couple, de puissance, de remorquage et de transport. Le plus récent F-150 Lightning électrique de Ford, dévoilé mercredi, tente de changer la signification de la puissance des camions avec un système qui peut fournir de l’énergie au domicile d’un client en cas de panne.
Ford n’est pas le seul à s’efforcer de montrer aux consommateurs les avantages d’un véhicule entièrement électrique. D’autres, comme Lucid Motors, ont également vanté cette capacité.
Les violentes tempêtes hivernales de février ont provoqué une panne d’électricité massive au Texas, avec plus de 4,5 millions de foyers et d’entreprises sans électricité pendant des jours. 151 personnes ont été tuées en conséquence. La puissance de secours de 9,6 kW du F-150 Lightning peut fournir une alimentation électrique complète pendant trois jours avec une charge complète de la batterie.
«Si votre F-150 Lightning est branché lorsque votre panne se produit, une alimentation de secours intelligente se déclenchera automatiquement pour alimenter votre maison», a déclaré Ryan O’Gorman, responsable des services énergétiques de Ford, lors d’un briefing vidéo avant la révélation.. «Lorsque le courant est rétabli, le camion se remet automatiquement en charge de sa batterie.»
Sunrun, fournisseur de services solaires, de stockage de batteries et d’énergie, s’est associé à Ford pour installer la Ford Charge Station Pro de 80 ampères et le système d’intégration domestique, qui est livré en standard avec la batterie à autonomie étendue, pour alimenter le système d’alimentation de secours intelligent. Pendant leur séjour dans le quartier, Sunrun offrira également aux clients la possibilité d’installer un système solaire et des batteries pour leur maison.
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Pour ceux qui veulent passer du temps loin de chez eux, une source de batterie Pro Power Onboard supplémentaire de 9,6 kW, qui est de 7,2 kW dans le F-150 hybride, peut alimenter tout, des haut-parleurs et des téléviseurs aux motos électriques, aux scies circulaires et aux marteaux-piqueurs. . Le camion comporte 11 prises dans le lit, l’intérieur de la cabine et le coffre avant AKA «frunk» mega power.
La batterie distribue également la puissance de manière intelligente. Donc, si un conducteur est sur un chantier alimentant des outils et que le niveau de la batterie tombe en dessous d’un tiers de sa portée totale, le conducteur recevra une notification afin qu’il puisse décider s’il veut continuer ou conserver le jus pour la conduite.
Les conducteurs n’ont pas non plus besoin de trop penser à l’emplacement de la station de charge la plus proche. Ils peuvent le régler et l’oublier, laissant le camion gérer la désactivation de l’alimentation pro à bord si le niveau de la batterie s’approche de la distance nécessaire pour atteindre la charge la plus proche. Les informations de charge à la fois pour la puissance de secours et la puissance Pro sont reflétées sur l’application Ford et sur l’écran d’infodivertissement de la voiture.
Alors que le F-150 Lightning peut actuellement donner à votre maison l’alimentation de secours dont il a besoin, à l’avenir, l’objectif est que les modèles suivants soient utilisés comme outil de gestion de la maison, selon un porte-parole de Ford.
«Le F-150 Lightning réinvente l’idée de la puissance des véhicules», a déclaré O’Gorman.
