Lorsque nous avons couvert pour la première fois Siemens travaillant avec la Deutsche Bahn pour imprimer en 3D des pièces de rechange pour leurs trains, la portée était limitée aux rails allemands et britanniques. Désormais, Siemens Mobility Services étend sa portée en Russie avec l’installation de deux imprimantes 3D Stratasys Fortus 450mc supplémentaires pour prendre en charge les contrats de service de 30 ans pour les trains à grande vitesse.

Siemens Mobility Russia utilisera une machine à Moscou et une à Saint-Pétersbourg pour produire des pièces de rechange pour la compagnie de train russe RZD, pour entretenir 16 trains à grande vitesse Velaro existants et 13 autres trains prévus. Tout cela fait partie du réseau Easy Sparovation Part de Siemens Mobility en Russie qui vise à rationaliser l’écosystème d’impression 3D et de pièces numériques pour les pièces de train, encourageant encore l’adoption de l’AM pour les pièces de rechange. Alexey Fedoseev, responsable des services clients chez Siemens Mobility Russie, explique: «Nous avons déjà vu le succès de l’activité« Easy Sparovation Part »de Siemens Mobility en Allemagne, où cette technologie nous a permis de gagner jusqu’à 95% de temps par pièce. % par rapport aux méthodes de fabrication traditionnelles. »

Grâce à la disponibilité à la demande de pièces de rechange grâce à leurs imprimantes 3D, Siemens Mobility Russia affiche un record de disponibilité de flotte de 99%. C’est un temps de disponibilité incroyable pour une flotte de trains avec autant de pièces différentes.

Ces chiffres de disponibilité seraient physiquement impossibles à obtenir uniquement grâce à l’approvisionnement externe en pièces et aux techniques de fabrication traditionnelles, mais les imprimantes FDM 3D de Stratasys nous permettent de produire de manière rentable les pièces en interne, éliminant partiellement le besoin d’entreposage ou d’outils pour un gamme d’articles sélectionnée. Alexey Fedoseev, Siemens Mobility Russie

La réduction de l’entreposage, de la logistique et des stocks représente une économie significative pour Siemens, et les délais d’exécution rapides ne sont pas mauvais non plus. Stratasys a déjà acquis des certifications de matériaux auprès des organismes de réglementation de l’industrie, il est donc assez simple de fabriquer de nouvelles pièces avec leurs imprimantes. La Russie a certaines des températures les plus extrêmes du monde, il est donc essentiel d’avoir des matériaux capables de supporter l’environnement glacial. «Grâce aux capacités d’efficacité de l’impression 3D, il n’est pas surprenant que la maintenance ferroviaire et les prestataires de services continuent d’adopter la technologie pour améliorer le service client, la maintenance et la fabrication de pièces», a déclaré Bjoern Richter, responsable de compte stratégique chez Siemens chez Stratasys.

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manuboss