Roboze, un leader de la fabrication additive (AM) dans les super polymères et les matériaux composites, a entamé une collaboration technique de trois ans avec l’équipe Monster Energy Yamaha MotoGP, commençant en 2023 et se poursuivant jusqu’en 2025. Monster Energy Yamaha MotoGP a cherché à intégrer la 3D l’impression dans son processus de développement pendant un certain temps, et avec Roboze, elle a finalement trouvé le bon partenaire technique.

Roboze n’est pas étranger à la collaboration avec les équipes MotoGP, s’associant auparavant à l’équipe Ducati Corse de Volkswagen en 2022. Roboze a fourni à l’équipe Ducati ses imprimantes, ainsi que du PEEK, du PEEK CF et d’autres matériaux pour créer des pièces plus légères et plus aérodynamiques. Roboze a également offert son expertise technique pour s’assurer que les pièces répondaient aux exigences dont Ducati avait besoin sur la piste. Le partenariat du duo a abouti à la victoire du MotoGP de Ducati aux 1ère et 5ème places du championnat des pilotes 2022 et à la 1ère place du championnat des constructeurs 2022. Maintenant, Roboze cherche à poursuivre son succès en MotoGP avec l’équipe de course Monster Energy Yamaha.

Monster Energy Yamaha conclut un partenariat technique avec Roboze. (Source : Roboze)

L’équipe Monster Yamaha avait besoin d’un partenaire avec une expérience éprouvée en AM et qui pourrait aider à intégrer l’impression 3D dans le développement de sa moto. La technologie est devenue de plus en plus répandue dans de nombreuses disciplines de course, y compris le MotoGP, et Monster savait qu’il devait utiliser la technologie s’il voulait rester compétitif dans le sport. Mais qui serait le bon candidat ? Entrez Roboze.

La collaboration utilisera la combinaison de mécatronique avancée, d’automatisation industrielle et de science des matériaux de Roboze pour aider à développer la meilleure moto. La Roboze ARGO 500 est destinée à être la principale imprimante utilisée et peut produire des pièces pouvant remplacer certains composants métalliques de la moto. Les matériaux plus légers et l’aérodynamique optimisée de chaque segment devraient produire un véhicule plus rapide, et avec la capacité de l’impression 3D à produire et à valider plus rapidement les concepts de motos de Monster Yamaha, cela pourrait aider l’équipe à apporter plus de mises à niveau tout au long de la saison.

Le Roboze ARGO 500. (Source : Roboze)

« Nous avons trouvé en Roboze un partenaire technologique de pointe qui, nous en sommes sûrs, nous aidera à obtenir d’excellents résultats techniques », déclare Michele Gadda, responsable de l’ingénierie chez Yamaha Motor Racing. « Roboze ARGO 500 nous permet de produire des composants en carbone et avec des matériaux résistants aux très hautes températures. Pour notre équipe technique, ce fut une véritable avancée. Nous avons déjà testé et eu des résultats très satisfaisants. Réduire les poids et les délais de production, garantir le respect des délais d’essais, nous donnent l’opportunité d’exprimer l’ingéniosité et les compétences de nos techniciens.

« Le défi d’atteindre des performances sans précédent est ce qui motive chaque jour l’équipe Roboze à faire évoluer la technologie d’impression 3D. Les partenariats avec des acteurs innovants comme Yamaha alimentent notre esprit et nous permettent d’accélérer nos connaissances directement sur le terrain », déclare Alessio Lorusso, fondateur et PDG de Roboze. « Nous sommes prêts à franchir une nouvelle étape dans l’impression 3D pour la production de composants de sport automobile. »

Nous garderons un œil sur la progression de cette collaboration et sur la manière dont Monster Yamaha bénéficie de ce partenariat. C’est une période passionnante dans le domaine de la course, et il est étonnant de constater à quel point l’impression 3D/fabrication additive est de plus en plus répandue dans ce monde.